Официальный дистрибьютор Lonking и MST
Москва
Официальный дистрибьютор Lonking и MST
Свяжитесь с нами любым удобным для вас способом
Указана розничная стоимость с учетом утиль сбора
| Параметры | Обозначение | Единица измерения | Значение |
| МОДЕЛЬ | |||
|---|---|---|---|
| Производитель | LONKING | ||
| Модель | LG30B | ||
| Тип двигателя | Электрический | ||
| Номинальная грузоподъемность | Q | кг | 3000 |
| Центр тяжести | J | мм | 500 |
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ | |||
| Высота подъема | h1 | мм | 3000 |
| Высота сложенной мачты | h2 | мм | 2070 |
| Высота по защитному ограждению кабины | h4 | мм | 2210 |
| Общая длина с вилами | L1 | мм | 3550 |
| Длина до спинки вил | мм | 2480 | |
| Колесная база | L2 | мм | 1685 |
| Передний свес | L3 | мм | 490 |
| Задний свес | L4 | мм | 310 |
| Дорожный просвет под мачтой | m1 | мм | 120 |
| Дорожный просвет по центру колесной базы | m2 | мм | 135 |
| Общая ширина | W | мм | 1240 |
| Расстояние между вилами | мм | 255-1095 | |
| Вилы | мм | 1070х125х50 | |
| Класс каретки | 3А | ||
| Ширина протектора передних шин | S | мм | 1000 |
| Ширина протектора задних шин | P | мм | 950 |
| Радиус поворота | R | мм | 2210 |
| Ширина прохода при штабелировании под прямым углом с поддонами 1000 х 1200 | Ast | мм | 3970 |
| Ширина прохода при штабелировании под прямым углом с поддонами 800 х 1200 | Ast | мм | 4100 |
| ШИНЫ | |||
| Количество колес, передние / задние (Х=ведомые) | Х=2/2 | ||
| Тип шин | пневматические | ||
| Размер передних шин | 28х9-15 (14PR) | ||
| Размер задних шин | 18х7-8 (14PR) | ||
| Скорость движения, с грузом / без груза | км/ч | 15 / 15 | |
| ДВИГАТЕЛЬ И ПРОЧЕЕ | |||
| Скорость подъема вил, с грузом / без груза | мм/сек | 400 / 240 | |
| Скорость опускания вил, с грузом / без груза | мм/сек | 460 / 340 | |
| Максимальный преодолеваемый уклон, с грузом / без груза | % | 15 / 15 | |
| Эксплуатационная масса | кг | 4750 | |
| Нагрузка на передний мост с грузом | кг | 7190 | |
| Нагрузка на задний мост с грузом | кг | 550 | |
| Нагрузка на передний мост без груза | кг | 3380 | |
| Нагрузка на задний мост без груза | кг | 2360 | |
| Контроллер | Inmotion | ||
| Мощность мотора хода | кВт | 11 | |
| Мощность мотора подъема | кВт | 15 | |
| Напряжение, емкость аккумулятора (АКБ кислот.) | V / Ah | 48 / 700 | |
| Напряжение, емкость аккумулятора (АКБ Li-ion) | 80 / 300 | ||
| Стандартная двухсекционная мачта с широким обзором | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Модель мачты | Высота подъема h1 (mm) | Грузоподъемность, кг (J = 500мм) | Высота опущенной мачты h2 (mm) | Свободный ход, без защитной решетки h3 (mm) | Угол наклона мачты α / β |
| M200 | 2000 | 3000 | 1570 | 145 | 6 / 10 |
| M250 | 2500 | 3000 | 1820 | 145 | 6 / 10 |
| M270 | 2750 | 3000 | 1920 | 145 | 6 / 10 |
| M300 | 3000 | 2500 | 2070 | 145 | 6 / 10 |
| M330 | 3300 | 3000 | 2220 | 145 | 6 / 10 |
| M350 | 3500 | 3000 | 2320 | 145 | 6 / 10 |
| M370 | 3700 | 3000 | 2420 | 145 | 6 / 6 |
| M400 | 4000 | 2950 | 2620 | 145 | 6 / 6 |
| M450 | 4500 | 2750 | 2870 | 145 | 6 / 6 |
| M475 | 4750 | 2600*2950 | 2995 | 145 | 6 / 6 |
| M500 | 5000 | 2400*2850 | 3120 | 145 | 6 / 6 |
| M550 | 5500 | 2250*2400 | 3420 | 145 | 3 / 6 |
| M600 | 6000 | 1500*2200 | 3670 | 145 | 3 / 6 |
| Двухсекционная мачта с свободным ходом | |||||
| Модель мачты | Высота подъема h1 (mm) | Грузоподъемность, кг (J = 500мм) | Высота опущенной мачты h2 (mm) | Свободный ход, без защитной решетки h3 (mm) | Угол наклона мачты α / β |
| ZM200 | 2000 | 3000 | 1570 | 860 | 6 / 10 |
| ZM250 | 2500 | 3000 | 1820 | 1110 | 6 / 10 |
| ZM270 | 2700 | 3000 | 1920 | 1210 | 6 / 10 |
| ZM300 | 3000 | 3000 | 2070 | 1360 | 6 / 10 |
| ZM330 | 3300 | 3000 | 2220 | 1510 | 6 / 10 |
| ZM350 | 3500 | 3000 | 2320 | 1610 | 6 / 10 |
| ZM370 | 3700 | 3000 | 2420 | 1750 | 6 / 6 |
| ZM400 | 4000 | 2950 | 2620 | 1915 | 6 / 6 |
| ZM450 | 4500 | 2750 | 2870 | 2160 | 6 / 6 |
| Трехсекционная мачта с свободным ходом | |||||
| Модель мачты | Высота подъема h1 (mm) | Грузоподъемность, кг (J = 500мм) | Высота опущенной мачты h2 (mm) | Свободный ход, без защитной решетки h3 (mm) | Угол наклона мачты α / β |
| ZSM360 | 3600 | 2900 | 1935 | 1260 | 6 / 6 |
| ZSM400 | 4000 | 2900 | 2070 | 1395 | 6 / 6 |
| ZSM435 | 4350 | 2800 | 2185 | 1510 | 6 / 6 |
| ZSM450 | 4500 | 2700 | 2235 | 1560 | 6 / 6 |
| ZSM470 | 4700 | 2600 | 2300 | 1625 | 6 / 6 |
| ZSM480 | 4800 | 2500 | 2335 | 1660 | 6 / 6 |
| ZSM500 | 5000 | 2400*2500 | 2430 | 1755 | 6 / 6 |
| ZSM540 | 5400 | 2250*2450 | 2560 | 1885 | 3 / 6 |
| ZSM600 | 6000 | 1500*2100 | 2785 | 2110 | 3 / 6 |
| ZSM650 | 6500 | 1000*1600 | 2955 | 2280 | 3 / 3 |
Привлекательный внешний вид
При разработке дизайна машины использовались професииональные методы промышленного проектирования,
что делает внешний вид привлекательным и индивидуальным.
Высокая устойчивость
Расположение аккумулятора обеспечивает устойчивость машины. Конструкция мостов и коробки передач,
а также небольшой передний свес обеспечивают продольную и поперечную устойчивость машины.
Комфорт оператора
Рулевое колесо небольшого диаметра и расположение джойстиков справа позволяют рукам оператора меньше уставать.
Конструкция цилиндров наклона ос тавляет больше пространства для ног оператора и обеспечивает большую безопасность.
Удобные рычаги управления делают работу более комфортной.
Энергоэффективность
Коробка передач и электромотор продвинутого дизайна. Время работы аккумулятора увеличено на 30 минут.
В качестве опции доступна функция автоматич еского замедления движения при поворотах.
Машина оснащена энергоэффективными светодиодными лампами.
Гибкость
В качестве опции доступен аккумулятор с возможностью боковой замены. Машина легко подстраивается под любые рабочие условия.
Удобное техническое обслуживание
Особый дизайн конструкции машины делает замену аккумулятора очень удобной.
Вы можете связаться с нами любым удобным способом
Заполните форму и мы сделаем Вам выгодное предложение по приобретению техники в трейд-ин.
У вас есть возможность выбрать технику из нашего каталога, либо оставить запрос нашему сотруднику
и мы подберем идеальный вариант, согласно Вашим потребностям.
Спецтехника в trade-in - это быстрая покупка новой техники в обмен старой с допалтой.
С нами Вы экономите свое время!
Воспользовавшись услугой Трейд-ин, Вы не тратите время на поиск покупателей, не осуществляете препдродажную подготовку, не оплачиваете порталы и доски объявлений такие как авито, авто.ру, на которых размещение является платной услугой.
С услугой трейд-ин Вы не тратите время на показы потенциальным клиентам и полностью избавлены от риска столкнуться с мошенниками.
