Электрический вилочный погрузчик Lonking LG40B
Не в наличии
Грузоподъемность, кг: 4000
Высота разгрузки, мм: 3000
Тип двигателя: Электрический
Под заказ
Цена по запросу
Выгода
До 75013 ₽
Хотите получить индивидуальное предложение со скидкой?

Свяжитесь с нами любым удобным для вас способом

Указана розничная стоимость с учетом утиль сбора

Характеристики электрического вилочного погрузчика Lonking LG40B
Параметры Обозначение Единица измерения Значение
МОДЕЛЬ
Производитель     LONKING
Модель     LG40B
Тип двигателя     Электрический
Номинальная грузоподъемность Q кг 4000
Центр тяжести J мм 500
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Высота подъема h1 мм 3000
Высота сложенной мачты h2 мм 2245
Высота по защитному ограждению кабины h4 мм 2360
Общая длина с вилами L1 мм 4025
Длина до спинки вил   мм 2955
Колесная база L2 мм 2000
Передний свес L3 мм 545
Задний свес L4 мм 410
Дорожный просвет под мачтой m1 мм 150
Дорожный просвет по центру колесной базы m2 мм 175
Общая ширина W мм 1480
Расстояние между вилами   мм 300-1380
Вилы   мм 1070х150х55
Класс каретки    
Ширина протектора передних шин S мм 1230
Ширина протектора задних шин P мм 1030
Радиус поворота R мм 2685
Ширина прохода при штабелировании под прямым углом с поддонами 1000 х 1200 Ast мм 4500
Ширина прохода при штабелировании под прямым углом  с поддонами 800 х 1200 Ast мм 4630
ШИНЫ
Количество колес, передние / задние (Х=ведомые)     Х=2/2
Тип шин     цельнолитые
Размер передних шин     250-15/7.5
Размер задних шин     21x8-9
Скорость движения, с грузом / без груза   км/ч 15 / 15
ДВИГАТЕЛЬ И ПРОЧЕЕ
Скорость подъема вил, с грузом / без груза   мм/сек 250 / 400
Скорость опускания вил, с грузом / без груза   мм/сек 460 / 340
Максимальный преодолеваемый уклон, с грузом / без груза   % 15
Эксплуатационная масса   кг 6060
Нагрузка на передний мост с грузом   кг 9150
Нагрузка на задний мост с грузом   кг 950
Нагрузка на передний мост без груза   кг 3020
Нагрузка на задний мост без груза   кг 3050
Контроллер     ZAPI
Мощность мотора хода   кВт 18
Мощность мотора подъема   кВт 25.4
Напряжение, емкость аккумулятора (АКБ Li-ion)     80 / 400

 

Стандартная двухсекционная мачта с широким обзором
Модель мачты Высота подъема h1 (mm) Грузоподъемность, кг (J = 500мм) Высота опущенной мачты h2 (mm) Свободный ход, без защитной решетки h3 (mm) Угол наклона мачты α / β
M230 2300 5000 1895 155 6 / 10
M250 2500 5000 1995 155 6 / 10
M275 2750 5000 2120 155 6 / 10
M300 3000 5000 2245 155 6 / 10
M330 3300 5000 2395 155 6 / 10
M350 3500 5000 2495 155 6 / 10
M375 3700 5000 2620 155 6 / 10
M400 4000 4800 2795 155 6 / 6
M425 4250 4500 2920 155 6 / 6
M450 4500 4200 3045 155 6 / 6
M475 4750 3900 3170 155 6 / 6
M500 5000 3600 3295 155 6 / 6
M550 5500 2950 3545 155 3 / 6
M600 6000 2100 3795 155 3 / 6
Двухсекционная мачта с свободным ходом
Модель мачты Высота подъема h1 (mm) Грузоподъемность, кг (J = 500мм) Высота опущенной мачты h2 (mm) Свободный ход, без защитной решетки h3 (mm) Угол наклона мачты α / β
ZM200 2000 5000 1745 915 6 / 10
ZM250 2500 5000 1995 1165 6 / 10
ZM270 2700 5000 2095 1265 6 / 10
ZM300 3000 5000 2245 1415 6 / 10
ZM330 3300 5000 2395 1565 6 / 10
ZM350 3500 5000 2495 1665 6 / 10
ZM370 3700 4950 2620 1790 6 / 10
ZM400 4000 4800 2745 1950 6 / 6
Трехсекционная мачта с свободным ходом
Модель мачты Высота подъема h1 (mm) Грузоподъемность, кг (J = 500мм) Высота опущенной мачты h2 (mm) Свободный ход, без защитной решетки h3 (mm) Угол наклона мачты α / β
ZSM360 3600 5000 1810 1030 6 / 6
ZSM400 4000 4950 1950 1165 6 / 6
ZSM435 4350 4700 2080 1300 6 / 6
ZSM450 4500 4150 2195 1415 6 / 6
ZSM470 4700 4000 2245 1465 6 / 6
ZSM480 4800 3750 2345 1565 6 / 6
ZSM500 5000 3500 2445 1665 6 / 6
ZSM540 5400 2950 2570 1790 3 / 6
ZSM600 6000 2200 2810 2030 3 / 6
ZSM650 6500 1550 2980 2195 3 / 3

Привлекательный внешний вид
При разработке дизайна машины использовались професииональные методы промышленного проектирования,
что делает внешний вид привлекательным и индивидуальным.
Высокая устойчивость
Расположение аккумулятора обеспечивает устойчивость машины. Конструкция мостов и коробки передач,
а также небольшой передний свес обеспечивают продольную и поперечную устойчивость машины.
Комфорт оператора
Рулевое колесо небольшого диаметра и расположение джойстиков справа позволяют рукам оператора меньше уставать.
Конструкция цилиндров наклона ос тавляет больше пространства для ног оператора и обеспечивает большую безопасность.
Удобные рычаги управления делают работу более комфортной.
Энергоэффективность
Коробка передач и электромотор продвинутого дизайна. Время работы аккумулятора увеличено на 30 минут.
В качестве опции доступна функция автоматич еского замедления движения при поворотах.
Машина оснащена энергоэффективными светодиодными лампами.
Гибкость
В качестве опции доступен аккумулятор с возможностью боковой замены. Машина легко подстраивается под любые рабочие условия.
Удобное техническое обслуживание
Особый дизайн конструкции машины делает замену аккумулятора очень удобной.

Вы можете связаться с нами любым удобным способом

Заполните форму и мы сделаем Вам выгодное предложение по приобретению техники в трейд-ин.

У вас есть возможность выбрать технику из нашего каталога, либо оставить запрос нашему сотруднику

и мы подберем идеальный вариант, согласно Вашим потребностям.

Услуга Трейд-ин. Начните работать прямо сейчас!

Спецтехника в trade-in - это быстрая покупка новой техники в обмен старой с допалтой.

С нами Вы экономите свое время!

Воспользовавшись услугой Трейд-ин, Вы не тратите время на поиск покупателей, не осуществляете препдродажную подготовку, не оплачиваете порталы и доски объявлений такие как авито, авто.ру, на которых размещение является платной услугой.

С услугой трейд-ин Вы не тратите время на показы потенциальным клиентам и полностью избавлены от риска столкнуться с мошенниками.

Здесь пока нет отзывов но вы можете быть первым кто его оставит!
ОСТАВИТЬ ОТЗЫВ
Написать отзыв
Выберите то количество звёзд,которое отражает ваше общее мнение о товаре
Загрузить изображения

Вас может заинтересовать

ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ ?
Оставьте свои контактные данные и наши менеджеры перезвонят Вам в ближайшее время

Официальный дистрибьютор Lonking и MST